Västtrafik har fått 10 miljoner av Regionutvecklingsnämnden för att under tre år finansiera ett pilotprojekt med syfte att skapa en tillgängligare kollektivtrafik på landsbygden och i mindre tätorter.
Projektet ska pågå mellan 2012 och 2014.
Projektet ska undersöka hur man kan kombinera linjetrafik och anropsstyrd trafik för att hitta nya flexibla trafiklösningar. Genom att under skolans lovdagar [...]
Nya Artiklar
Anropsstyrd matartrafik till expressbussen
Nu kan man resa med anropsstyrd trafik mellan Götene Busstation och Rasta för att passa Swebus Express 801.
En ny linje, 771, trafikerar sträckan Götene Busstation – Rasta med åtta turer om dagen för att passa Swebus Express 801 samtliga avgångar och ankomster, sju dagar i veckan.
Turerna är anropsstyrda och beställningen görs via Västtrafiks beställningscentral. Beställningen [...]
Små bussar, hög tillgänglighet och god service
Den nuvarande stadsbussen i Mjölby har för lågt passagerarantal. Tekniska kontoret och Medborgarservice i Mjölby tänker förnya stadstrafiken tillsammans med Östgötatrafiken och satsa på anropsstyrd trafik.
Varannan tur enligt tidtabell och varannan anropsstyrd.
Bussen ska stanna vid fasta hållplatser, men det ska också finnas uppsamlingsplatser för alla som vill beställa buss inom Mjölby tätort. Varannan tur ska [...]
Tomma bussar på glesbygd och överfyllda i tätort
Är det samhällsekonomiskt försvarbart att fortsätta köra tomma bussar på landsbygden samtidigt som det är ståplats i bussarna i tätorterna? I Region Dalarna är svaret nej.
Resurserna ska satsas där de gör mest nytta, något som sannolikt innebär att glesbygdslinjer läggs ned. Regionens nya mål utgår från verkligheten och i områden där det är dåligt underlag [...]
Flextrafik och lyxbussar ger fler passagerare
I Nordjylland kan trafikhuvudmannen (Nordjyllands Trafikselskab, NT) konstatera att strategin att satsa på fler expressbussar och billigare Flextrafik (anropsstyrd trafik) blivit en succé. Resandet i Expressbusstrafiken har ökat med 400 000 passagerare årligen och beställningarna i Flextrafiken har ökat med 300 %. Ökningen förklaras av högre service och ökad flexibilitet.
X-bussar
NT har med olika argument försökt [...]
Fler artiklar
